8.分流阀为避免累积误差，应一次行程一次消除，即油缸每次行程到达终点，多级分流的多缸同步
      系统误差有叠加。
    9.同步阀试车时应先拆掉刚性联接结构，以免泛起机械事故。
   12.油缸内泄要影响同步精度。
    3.液压系统中间不休止的工况可不加液控单向阀。
   11.分流阀应水平安装。
    2.等量分流时，两油缸直径和行程应保持一致，否则影响第一次试车精度。据四柱液压机分析总结的使用分流集流阀的留意事项：
   1.特别留意油液的清洁，避免滑阀卡住现象而影响同步精度，油箱应放置一些磁铁。
   10.分流阀后不答应接有结构外卸荷式及外泄露式液压元件（例如换向阀），否则要影响同步精度。
    5.怀疑同步阀造成系统不同步，可用两分油口管路互调检修之。可调阀如按提供的系统流量制造，则调整机构便更能准
      确的调整精度。试车正常后再装好该刚性结构。
   13.不应采用换向阀 “ Y ” 型滑阀性能，以免中间位置形成至换向阀到油箱的管路中空。
    7.同步阀制作但愿确定的流量和变化范围。
    4.单作用油缸的排气比较难题，被压缩的空气停留在单作用油缸的上部，致使影响同步精度，应采
      取比较好的有效排气措施。
    6.因油缸存在速比，使用自调阀，假如流量较大时，建议该分流阀设计在有杆腔端使系统最大流
      量不超过该阀的流量范围。液压机

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